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IATF16949认证流程
1.先签订合同，我司收到后，老师去上门实地或远程，收集资料。
2.提交认证申请，在准备资料的同时，认证申请在审批，待确定的审核时间下来，我司会通知，确定终审核时间。
3.审核老师进场，老师在现场协助贵司，双方配合以便*本次审核，一般审核结束后1个月左右会出来。
4.扫描件发送，企业安排尾款，然后及快递给您。
IATF 16949认证特点：
（一）它特别强调缺陷率方面的要求，明确提出过程失效模式及后果分析，以防止缺陷的发生，而不只是找出缺陷。
（二）提出行业要求，即必须持续改进，要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。
（三）有的放矢。针对产品重要特性和特性，提出严格的控制要求。
（四）指出TS16949遵循的基本原则是保证顾客满意，并不断减少质量变差和浪费，使各有关方面都受益。
（五）注重质量体系的有效性。

ISO/TS 16949认证目标：
1、在供应链中持续不断的改进
⑴ 质量改进
⑵ 生产力改进
⑶ 成本的降低
2、强调缺点的预防
⑴ SPC的应用
⑵ 防错措施
3、减少变差和浪费
⑴ 确保存货周转及库存量
⑵ 质量成本
⑶ 非质量的额外成本(待线时间，过多搬运…etc)

1、顾客要求和体系关系矩阵必须建立，顾客要求不是技术和图纸要求；如果没有，审核时企业需提供顾客出具的书面证据；
2、产品安全满足13项要求，如，作业指导书有安全标识，追溯性必须**有批次号，FMEA和CP必须有顾客的批准，变更需经顾客批准等；
3、员工举报电话必须建立，邮箱不接受；
4、应急计划含常发自然灾害，高管理者每年评审；
5、风险分析不能按部门来做，必须按照过程，按照事件分析，风险需建立等级，制定预防措施；

IATF16949认证对企业有什么好处
1.对外提升公司的品牌价值，增强客户对贵司的满意度。对内提升公司的管理，稳定产品质量。
2.企业招标的时候，ISO证书是加分项。
3.ISO的精髓是“说”“写”“做”一致，写您所说的，做您所写的，让公司管理更加规范和标准化
IATF16949申请第三方认证的组织审核前须满足的条件
IATF16949体系申请第三方认证的组织必须在审核前满足：
实施至少一次完整的内审和管理评审循环；
有12个月的运行绩效；
支持场所必须在包括在初审和监督审核中；
明确产品设计责任(顾客责任或是组织责任)；
明确顾客要求并提供清单；
监视顾客投诉的状态
认证要求更明确：
多于一个严重不符合项将可能导致审核中止；
不符合项不能被变为改进机会；
即使现场已立即纠正，不符合项应记录到审核报告上；
每个不符合项必须在90天内100％解决并提供文件证据；
1．精益企业必须整洁、安全、干净。明白人一看就是5S的另一表述。（6.4.2生产现场的清洁，组织应保持生产现场处于与产品和制造过程的需求相协调的有序、清洁和维护的状态。2．精益企业要根据及时生产计划（JIT）生产，减少浪费。(7.5.1.6生产计划，应有满足顾客要求的生产计划，例如由信息交流支持的“准时”计划。该信息系统允许在过程的关键阶段获得生产信息，并且是订单驱动的。3．要把6σ质量管理原则设计到精益企业的产品中，并贯穿在整个工艺中。（无论是计数型数据抽样，接收水平应是零缺陷（7.12）还是关于过程能力的一系列规定，4．让发挥主观能动性的团队作出决定（7.3.1.1多方论证方法,组织应采用多方论证方法进行产品实现的准备工作,包括:特性。
ISO／IATF16949技术规范，是汽车生产件以及相关维修件生产厂家进行质量管理的现代化工具。按照该技术规范建立、实施和保持质量管理体系，将给企业带来很多的好处和显著的效益。，有利于企业成为汽车顾客的供方，特别是为主机厂配套。汽车主机厂目前普遍提出了对汽车生产件及相关维修件供方的质量管理体系要求，依据ISO／IATF16949技术规范或其它质量体系标准建立质量管理体系，取得认证，才有可能进入国际、国内汽车顾客的采购圈。*二，提高企业的工作效率。ISO／IATF16949技术规范告诉企业的不仅仅是质量管理体系各过程的要求，提出并规定了许多有效的、切实可行的控制程序和方法，如质量先期策划、测量系统分析、生产件批准程序等。
1.公司名称，，认证范围----请此处使用中英文对照说明.2.公司营业执照？组织机构代码证？-3.公司现有的体系？-4.之前3年认证机构第三方审核报告(包含审核计划,审核报告,不符合项报告和不符合项整改材料和认证机构认定整改关闭证据).如果有支持场所,同时要提供3年支持场所的相关审核资料.--请提供资料是否目前处于客户控制状态,如：通用的新业务遏制，受控发运，福特的Q1撤回等。--请此处文字说明.否5.公司质量手册/程序文件？质量体系文件清单？--请提供资料6.是否有支持场所？如有支持场所，手册中是否进行了明确描述？支持场所与现场的接口管理在文件中是否体现？--请此处文字说明.否7.公司对过程的识别（MOP管理过程/COP顾客导向过程/SOP支持过程）。
其一是落实制造过程失效模式后后果分析（APQP，FMEA），显著降低不合格品率并改善过程能力。其是控制计划（ControlPlan），能确保重要检验点正确适当的控制状态。其三是通常被疏忽的量具研究（三则显示统计分析MSA）。某些行业，量具公差可能**过产品公差范围，将造成量测结果影响到制造过程能力的准确性。或许有好的过程能力，但量具公差的缘故，误判为不良的过程能力，此时还去制造过程，那不吗？所以IATF16949要求做好量具的重复性及再生性研究（GageR&R），可事先作调整，并降低错误成本。另外，零部件送样批准程序标准化，在管理上意义显著。美国的一直在研究日本汽车业的之谜。由布鲁斯.汉姆生和乔格.拉科在《精益企业》中提出的6个原则颇具代表性。
汽车被认为“工业中的工业”，“工业是的火车头”，无论是QS9000还是VDA6.1其适用范围已追赶国界、追赶汽车行业，更何况是诸多标准的集大成者。*IATF的强有力的推动，决定了IATF16949的地位。IATF1999年10月发表公告表明，其成员组织均同意采用共同的ISO/TS1694**汽车认证方案。此认证方案于1999年11月1日生效，通过其他认证方案的认证不被IATF及其成员组承认。美国公司（福特、克莱斯勒、通用）也发表声明，认可或要求供方进行IATF16949的第三方认证。*对日本汽车工业生产管理模式——精益生产方式的大力推介，决定其一经公布便被广泛研究，引起制造业的重视。“精益生产”被美国人詹姆斯.沃麦克誉为“改变世界的机器”。
包括对过程和产品变更带给产品安全的潜在影响进行评价（见ISO90018.3.6条）k)整个供应链中关于产品安全的要求转移，包括顾客货源（见*8.4.3.1条)l)整个供应链中制造批次（至少）的产品可追溯性（见*8.5.2.1条）。m)为新产品导入的经验教训。理解和实施：说明：这是一个新的部分，有新的和增强的要求应对当前和新出现的汽车工业面对相关产品和过程安全问题。理解：a)明确组织对产品安全法律法规要求识别的责任；b)明确当组织识别到产品安全相关的法律法规要求时通知顾客的责任；C)和f)具有产品安全要求的设计FMEA\过程的FMEA以及控制计划的批准应不同于常规FMEA的批准，如何批准，组织应根据顾客要求和风险确定；
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